O amor sempre espera...O amor sempre espera...Ez gyakorlatilag a 3. ilyen kiadás egy versenyhétvége után, így a következő évben akár hat is előfordulhat belőlük. Ha normál gumikon mentél, nem igazán https://fogadas-sport.com/williamhill/ volt elég gyors. A korai szakaszban olyan részecskékkel találkoztál, amelyek megterhelhették a körödet, nagyszerű csatát vívtam Russell-lel, majd összetűzésbe kerültem Sainz-zal, és ez okozta az utólagos károdat…
Maximum Verstappen magabiztos győzelmet aratott a Brazil Nagydíjon, miután Daniel Ricciardo elmenekült sérülése miatt, amikor autóját elütötte a jól repülő gumiabroncs. Andrea Kimi Antonelli hosszú és gyors teljesítményt nyújtott, hogy megszerezze karrierje legjobb következő helyét, megelőzve Maximum Verstappent, aki rendkívüli hosszú boxutcában fejezte be az új dobogót. A következő Red Coloured Bull Sergio Perezt hagyta maga mögött, majd Russellt is kiütötte, így végül harmadikként ért célba Norris mögött. Pierre Gasly a hetedik bokszban gyorsan megelőzte Alpine-t, Sergio Perez pedig a nyolcadik hely végére megelőzte legutóbbi riválisát, Liam Lawsont. A Leclerc szinte védtelen Verstappennel szemben, de még riasztóbb az újabb unokatestvér sebességhiánya a Ferrari leküzdésében, akik az ötödik bokszban Carlos Sainzt hagyták ki a közvetlen küzdelemből.
A Mercedes és George Russell Sainz további négy pillanatával küzdött a hatodik helyen. Csapattársa, Lewis Hamilton három várost veszített a rajtnál, és végül a 11. helyről indult Alex Albon mögött. Ezután bevezették az új digitális tetős autót, amely rövid haladékot adott Piastrinak – azonban újraindult, és egyetlen körös versenyt futott a célvonalig. Lando Norris, Max Verstappen, Oscar Piastri és karrierje küzdött a pole pozícióért Abu Dhabiban.
A házigazda, Gabriel Bortoleto a brazil csapattól az utolsó körig szurkolt, amikor ő maga is kiesett, aminek következtében az új, eseménydús sprint a piros zászlós határok alatt ért célba. A Saubernek most meg kell állítania az autója javítását a fontos nagydíjon, a kvalifikáció előtt. Az F1-es pilótabajnokság éllovasa, Lando Norris elhárította a Mercedes újoncának, Kimi Antonellinek a meglepetésveszélyt, amikor a 2025-ös Brazil Nagydíjon a legújabb futamgyőzelmet tervezte megszerezni. Lando Norris maga mögött tartotta Kimi Antonellit, és megnyerte az Algorithm One 2025-ös Brazil Nagydíj sprintversenyét, nyolc fontos pontot szerezve a versenypénztárcájában, miközben McLaren csapattársa, Oscar Piastri kiesett. Az F1-es címvédő, Lando Norris kilenc pontra növelte előnyét a keddi Brazil Nagydíjon, amely egy pontot jelent a sprintversenyen.
Az egészségügyi autó megpróbálja elosztani az új dallamot, hogy felmérje az új körülményeket, de nem tűnik túl biztatónak. Még mindig sok hírnevet szerez a víz, amit feljebb rúgnak. Ha azon gondolkodik, hogy miért visel annyi rajongó argentin zászlót a közönség soraiban egy nagyszerű brazil csatán, Felipe Cardenasnak van egy története az Ön igényeire szabva. A srác tényleg ezt teszi, és közel nyolc tizeddel érheti el a leggyorsabb eredményt.
A DRS vonala ellenére a következő felismerés a 2. kanyarban van, minden alkalommal, amikor megelőztük, alapvetően hátat intett nekünk a 4. kanyar előtt, hogy ez tényleg nagyon nehéz legyen. Véleményem szerint az emberek aggódtak a gumik és a friss beton miatt. Ricciardonak is nehezére esett, hogy elég helyet hagyjon Piastrinak ahhoz, hogy megcsúszzon a 14. kör belső oldalán, miután korábban Sainzt megelőzve a 8. helyen végzett, mielőtt újra megrendezték volna. A legfőbb dühkitörés Ricciardo számára az volt, hogy többször is Sainz elé került, miközben az új Purple Bull pilótával küzdött, és végül DRS-ben meghalt.
Lewis Hamilton a Mercedes vasárnapi Brazil Nagydíjon nyújtott „megbocsáthatatlan” teljesítményét követően szinte arról írt, hogy a következő két évben valószínűleg rekordot jelentő 8. világbajnoki címet fog elérni. Verstappen mindössze 2 másodperccel előzte meg Norrist, akinek még fél tucat köre volt hátra, és akik a gyorsabbak között cserélték a gumikat, míg a harmadik helyezett Perez jobban teljesített Russell előtt. Az újdonsült észak-amerikai pilóta a 15. körben a Lawsonnal való kitörés későbbi szakaszában beindult, de végül beragadt, és Lawson visszavette a 8. helyet.
Az új környezetbarát zászló lobogott, és Verstappen ideiglenesen a Piastrira sietett, így az új ausztrál versenyzőnek nem volt veszélye a következő helyen. De Piastri lezárta a bejáratot, és Norris után következett a kockás zászlón, hogy a McLaren a nap elején megszerezze az első helyet. Az új névsorolás a brit versenyző 24 körös versenyének 22. körében történt, amikor Piastri helyet cserélt, amivel megelőzte őt a háromnapos győztes Verstappennel szemben a Red Bullban. Piastri javított, de a harmadik helyen maradt, míg Norris körülbelül háromszáz másodperccel javított az ideiglenes pozícióján, 0,097 másodpercet teljesítve Antonelli mögött, miközben az olasz pilóta az első oldalvonalon kezdett. Yuki Tsunoda egy nagyszerű, huszonnégy körös versenyt vívott, hogy megszabaduljon a 6. helytől, egy hellyel Charles Leclerc mögött, miközben Lewis Hamilton és Carlos Sainz a hetedik, te pedig a nyolcadik helyen végeztél, hogy megszerezd az utolsó felkínált tételeket. Az öt legfontosabb dolog az orrlyukak között zajlott, hogy véget vess a versenyed első 18 körének, amelyben Piastri legyőzte a dobogós helyet, megelőzve Norrist, Leclerc-t és Verstappent.
George Russell végül a negyedik helyre csúszott vissza Verstappen mögött, mivel Oscar Piastri érzelmes versenyt élt át, amelyet kiemelt az Antonellivel szembeni korai tapasztalatai után kapott 10 másodperces időbüntetés, amely végül ötödik lett. Azonban amikor Hülkenberg lecsúszott a pályáról, és egyre nagyobb volt a veszélye annak, hogy egy online Védelmi Autó leselkedik az Interlagos-i legújabb dalra, végre megszületett a sorrend. Ezt mondta Alex Jacques, az F1TV kommentátora a 23. körben, miközben az Algorithm 1 São Paulo Grand Prix versenybírói online Védelmi Autót adtak ki. A Haas pilótája, Nico Hülkenberg lecsúszott a pályáról, miután cigaretta bukkant elő a VF-24-esének hátuljából, aminek az élén a pole pozícióból induló Oscar Piastri, csapattársa, Lando Norris pedig a második helyen végzett.
Okos lépésnek bizonyult, mivel pillanatokkal később egy virtuális védelmi járművet aktiváltak. A verseny vezetője, Maxim Verstappen az új dobogó utolsó, közvetlenül előtte lévő szakaszán ült, minimalizálva a károkat az új F1-es pilóta szezonbeli vezetésén. Egy első védelmi autós kísérlet piros zászlóvá vált, ami miatt hosszú leállásra volt szükség az incidens után az új korlátok javítása miatt, lehetővé téve az autósok és a csapatok számára, hogy újrainduljanak, megoldják Hulkenberg sérüléseit, és szükség esetén kicseréljék a felniket.